Epoksi Boya
- Mekanik yüzey hazırlığı ve epoksi astar
- İki kat epoksi son kat (0,3–0,5 mm)
- Hafif ve orta trafikli alanlar için

2005’ten bu yana halı saha ve spor tesisi yapımında edindiğimiz zemin mühendisliği tecrübesini; fabrika, depo, otopark ve atölye epoksi zemin uygulamalarına taşıyoruz. Yüzey hazırlığından son kata kadar tüm işi tek sözleşmeyle, yazılı garantiyle anahtar teslim yapıyoruz.

Epoksi zemin kaplama; epoksi reçine ve sertleştiricinin karıştırılarak beton yüzeye uygulanmasıyla oluşan, kimyasal olarak kürlenen sert ve dikişsiz bir kaplamadır. Betonun tozumasını durdurur, aşınmaya ve kimyasala karşı korur, temizliği kolaylaştırır.
Ham beton zemin; forklift trafiği, yağ, kimyasal ve sürekli temizlik altında hızla tozur, çatlar ve gözenekli yapısı nedeniyle kir tutar. Epoksi kaplama bu yüzeyi gözeneksiz tek parça bir tabakayla kapatır. Sonuç: hijyenik, parlak, kolay temizlenen ve yıllarca bakım gerektirmeyen bir endüstriyel zemin.
Doğru sonucun sırrı malzemede değil, yüzey hazırlığındadır. Frezelenmemiş ya da nemi ölçülmemiş bir betona uygulanan en pahalı epoksi bile kısa sürede kabarır ve kalkar. Biz her projede yüzeyi mekanik olarak açar, nem ölçümü yapar ve tamir katmanını tamamladıktan sonra astara geçeriz.
Her tesise aynı kaplama uygulanmaz. Zemininizin trafik yoğunluğuna, kimyasal teması ve hijyen ihtiyacına göre altı farklı sistemden en doğrusunu birlikte belirliyoruz.

2–3 mm kalınlıkta, kendiliğinden yayılarak pürüzsüz ve dikişsiz bir yüzey oluşturan en çok tercih edilen epoksi sistemi.
Detaylı Bilgi
Astar + iki kat son kat ile 0,3–0,5 mm kalınlıkta, en ekonomik epoksi zemin çözümü; hafif ve orta trafik için.
Detaylı Bilgi
3–5 mm kalınlıkta, kuvars agrega serpilerek katmanlanan; ağır yük ve darbeye en dayanıklı epoksi sistemi.
Detaylı Bilgi
Statik elektriği topraklayan iletken epoksi sistemi: elektronik üretim, temiz oda, laboratuvar ve patlayıcı ortamlar için.
Detaylı Bilgi
Esnek, UV dayanımlı ve termal şoka dirençli poliüretan sistemi; soğuk hava depoları ve dış mekân alanları için.
Detaylı Bilgi
Forklift yolu, yaya koridoru, depo alan sınırları ve güvenlik işaretlemeleri; epoksi çizgi boyasıyla kalıcı uygulama.
Detaylı BilgiBeton zeminin bulunduğu ve dayanım, hijyen ya da kolay temizlik gereken her yerde. En sık uyguladığımız alanlar aşağıdadır.
Üretim salonları, makine altları ve sevkiyat alanlarında aşınmaya ve yağa dayanıklı zemin.
Forklift trafiğine dayanıklı, raf aralarında çizgilenmiş, tozumayan depo zemini.
Lastik izi bırakmayan, park yeri çizgileri ve yön okları uygulanmış otopark kaplaması.
Dikişsiz, gözeneksiz ve yıkanabilir; hijyen denetimlerine uygun self-leveling zemin.
Dezenfeksiyona dayanıklı, derz barındırmayan, kolay temizlenen hijyenik yüzey.
Statik boşalmayı engelleyen, ölçüm raporlu antistatik (ESD) epoksi zemin.
Yağ, akaryakıt ve kimyasala dirençli; darbe alan alanlarda kuvars agregalı sistem.
Yüksek parlaklıkta, istenen renkte ve dekoratif pul seçenekli gösterişli zemin.
Termal şoka dayanıklı poliüretan sistem; düşük sıcaklıkta çatlamayan kaplama.
Kapalı salon yardımcı hacimleri, tribün altı, soyunma odası ve fitness alanları.
2005’ten bu yana spor zemini ve tesis yapımındayız. Atletizm pistinde poliüretan, tenis kortunda akrilik, halı sahada suni çim — hepsinin ortak paydası doğru hazırlanmış bir zemindir. Epoksi uygulamalarımızda da aynı mühendislik disiplinini uyguluyoruz.
İşi taşerona bölmeden kendi ekibimizle yürütürüz. Freze ve nem ölçümünden son kata kadar her aşama tek sorumluluk altındadır; sorun çıktığında kimin işi olduğunu tartışacağınız bir muhatap kalabalığı yoktur.

Kaliteli bir epoksi zemin, malzemeden çok doğru uygulamayla ortaya çıkar. Sahada izlediğimiz altı adım aşağıdadır.
Epoksi zemin uygulamasının ilk adımı mevcut betonun değerlendirilmesidir. Yüzey sertliği, çatlaklar, yağ kirlenmesi ve en kritik olarak beton nemi ölçülür. Nem oranı sınırın üzerindeyse epoksi yüzeyden kabarır; bu durumda önce nem bariyeri astarı planlanır.
Beton yüzey, elmas frezeleme veya bilyeli raspa ile mekanik olarak açılır. Eski boya, şap kaymağı ve yağ tabakası kaldırılarak epoksinin tutunacağı gözenekli bir doku elde edilir. Bu adım atlanırsa kaplama kısa sürede kalkar; sistemin ömrünü belirleyen en önemli aşamadır.
Çatlaklar ve kırıklar epoksi harçla doldurulur, kot farkları tesviye edilir. Ardından betona derinlemesine işleyen epoksi astar uygulanır; astar hem tutunmayı sağlar hem betonun reçineyi emmesini önleyerek son kat sarfiyatını dengeler.
Seçilen sisteme göre gövde oluşturulur: self-levelingde kendinden yayılan reçine dişli malayla çekilip diken ruloyla havası alınır; çok katmanlı sistemde ise reçine üzerine kuvars agrega serpilerek katmanlar birbirine kilitlenir.
Renkli son kat uygulanarak yüzey kapatılır; talebe göre mat, yarı mat veya parlak bitiş verilir. Kürlenmenin ardından forklift yolları, yaya koridorları ve alan sınırları epoksi çizgi boyasıyla işaretlenir.
Epoksi kimyasal olarak kürlenir: yaklaşık 24 saat sonra yaya, 7 gün sonra tam yük trafiğine açılır. Yüzey kontrol edilir, antistatik sistemlerde direnç ölçümü raporlanır ve zemin bakım talimatıyla birlikte yazılı garanti kapsamında teslim edilir.
Fabrika, depo, otopark veya atölye — hangi alanı planlıyorsanız, tüm bu adımları tek sözleşmeyle biz yürütüyoruz. Zemininiz için ücretsiz keşif ve kalem kalem net m² teklifi alın.
Ücretsiz Keşif & TeklifAşağıdaki değerler standart uygulamalarımız için tipik aralıkları gösterir; seçilen ürün ve sisteme göre değişebilir.
| Kalınlık aralığı | 0,3 mm (epoksi boya) – 5 mm (çok katmanlı sistem) |
|---|---|
| Basınç dayanımı | Tipik 60–90 N/mm² (sisteme göre) |
| Yapışma dayanımı | > 1,5 N/mm² (beton kopması) |
| Yaya trafiğine açılma | Yaklaşık 24 saat (20 °C’de) |
| Tam kür / ağır trafik | 7 gün (20 °C’de) |
| Servis sıcaklığı | −20 °C … +60 °C (poliüretanda daha geniş) |
| Kimyasal direnç | Yağ, akaryakıt, seyreltik asit ve alkalilere dayanıklı |
| Beton nem oranı sınırı | Maksimum %4 (aşılırsa nem bariyeri astarı gerekir) |
| Uygulama ortam sıcaklığı | +10 °C … +30 °C, bağıl nem < %75 |
| Kaymazlık sınıfı | R9 (düz) – R12 (agregalı kaymaz bitiş) |
| Yüzey direnci (ESD sistemi) | 10⁴ – 10⁹ Ω (ölçüm raporu ile teslim) |
| Beklenen ömür | Doğru uygulama ve bakımla 10 yıl ve üzeri |
Aşağıdaki m² başlangıç fiyatları, standart koşullardaki bir beton zemin için yaklaşık maliyeti gösterir. Kesin fiyat; uygulama alanı, mevcut zeminin durumu ve seçilen sisteme göre ücretsiz keşif sonrası netleşir.
Belirtilen tutarlar KDV hariç m² birim başlangıç fiyatıdır; uygulama alanı, mevcut beton yüzeyin durumu, istenen kalınlık ve renk seçimine göre değişir. Minimum uygulama alanı 200 m²’dir. Net fiyat için ücretsiz keşif yapıp kalem kalem teklif sunuyoruz.
Epoksi zemin fiyatı tek bir rakama indirgenemez; aynı tesiste bile iki farklı hacim çok farklı maliyet çıkarabilir. Belirleyici olan; uygulama alanının büyüklüğü, mevcut betonun durumu ve seçilen sistemin kalınlığıdır. Aşağıda m² fiyatını doğrudan etkileyen ana faktörleri bulabilirsiniz.
Alan büyüdükçe m² birim fiyatı düşer. Ekip ve makine kurulum maliyeti sabit olduğundan, 200 m²’lik bir iş ile 2.000 m²’lik bir işin birim fiyatı ciddi biçimde farklıdır.
Sağlam ve düz bir beton doğrudan frezelenip astarlanır. Çatlaklı, yağ emmiş, kot farkı olan veya eski boyalı zeminlerde tamir ve tesviye kalemi maliyeti yükseltir.
Fiyat farkının büyük bölümü buradan gelir: 0,3 mm epoksi boya ile 5 mm kuvars agregalı sistem arasında sarf edilen reçine miktarı kat kat değişir.
Nem oranı sınırın üzerindeyse özel nem bariyeri astarı gerekir. Bu ek katman maliyeti artırır ama atlanırsa kaplamanın kabarması kaçınılmazdır.
Standart gri dışındaki renkler, kaymaz agregalı bitiş, dekoratif pul uygulaması ve zemin çizgileme fiyata eklenen kalemlerdir.
Üretim durdurulamıyorsa etaplı veya gece-hafta sonu çalışma gerekir. Şantiyenin bulunduğu il, ulaşım ve nakliye koşulları da toplam maliyete yansır.
Fabrika ve depolardan otoparklara, gıda tesislerinden atölyelere kadar uyguladığımız işlerden bir seçki.

Bir spor tesisinde oyun alanı kadar yardımcı hacimler de doğru zemin ister. Kapalı salon koridorları, tribün altı, soyunma odaları, fitness alanları ve teknik hacimlerde epoksi ve poliüretan kaplama uyguluyoruz.
Oyun alanının kendisinde ise kullanım amacına göre farklı sistemler devreye girer: halı sahada suni çim, tenis kortu ve basketbol sahasında akrilik sert zemin, atletizm pistinde poliüretan (tartan) kaplama. Hepsi aynı temel prensibe dayanır — sağlam altyapı, doğru drenaj ve standardında uygulama.
81 ilde fabrika, depo, otopark ve atölye epoksi zemin projelerinizi anahtar teslim hayata geçiriyoruz. Tesisiniz nerede olursa olsun keşif için ekibimiz yanınızda.
Organize sanayi bölgeleri ve lojistik üsleri başta olmak üzere; İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Kocaeli ve Gaziantep’te yoğun olarak çalışıyoruz. Büyük alanlı projelerde ekibimiz şantiyede konaklayarak kesintisiz uygulama yapar.
Epoksi zemin m² fiyatı seçilen sisteme göre değişir. Başlangıç fiyatlarımız: epoksi boya 450 ₺/m², self-leveling epoksi 1.100 ₺/m², çok katmanlı kuvars agregalı sistem 1.500 ₺/m², antistatik (ESD) epoksi 2.000 ₺/m² (KDV hariç). Alan büyüdükçe birim fiyat düşer. Kesin fiyat, ücretsiz keşif sonrası kalem kalem teklifle netleşir.
Süre alana ve sisteme bağlıdır. Yaklaşık 500 m²’lik bir alanda epoksi boya 2–3 günde, self-leveling sistem 4–5 günde tamamlanır. Buna kür süresi dahil değildir: zemin yaklaşık 24 saat sonra yaya trafiğine, 7 gün sonra tam yüke açılır.
Evet, minimum uygulama alanımız 200 m²’dir. Ekip, makine ve malzeme kurulum maliyeti sabit olduğu için daha küçük alanlarda m² birim fiyatı orantısız biçimde yükselir. Daha küçük bir alanınız varsa yine de arayın; birlikte değerlendirelim.
Doğru yüzey hazırlığı ve uygun sistem seçimiyle uygulanmış bir epoksi zemin, normal kullanım koşullarında 10 yıl ve üzeri hizmet verir. Ömrü belirleyen ana etkenler kalınlık, trafik yoğunluğu ve düzenli temizliktir. İnce film epoksi boya, ağır trafikte birkaç yılda bir tazeleme gerektirebilir.
Doğrudan uygulanmaz. Eski boya, şap kaymağı ve yağ tabakası elmas freze veya bilyeli raspa ile mekanik olarak kaldırılır; epoksinin tutunması için betonun gözenekli yüzeyine ulaşmak şarttır. Bu adım atlanırsa kaplama eski katmanla birlikte kalkar.
En yaygın iki sebep: yetersiz yüzey hazırlığı ve beton nemi. Frezelenmemiş yüzeyde epoksi tutunamaz; nem oranı %4’ün üzerindeki betonda ise su buharı basıncı kaplamayı alttan kabartır. Bu yüzden her projede uygulama öncesi nem ölçümü yapıyor, gerekirse nem bariyeri astarı uyguluyoruz.
Evet. Tesisi etaplara bölerek, hafta sonu veya gece vardiyasında çalışabiliyoruz. Bölüm bölüm ilerleyerek üretimin devam etmesini sağlıyoruz; iş programını keşif sırasında sizinle birlikte planlıyoruz.
Kararı üç soru belirler: zeminde nasıl bir trafik var, kimyasal veya sıcaklık teması var mı, hijyen gereksinimi ne düzeyde? Hafif trafikli depoda epoksi boya, gıda ve ilaç tesisinde self-leveling, ağır forklift trafiğinde kuvars agregalı çok katmanlı sistem, elektronik üretimde ise antistatik epoksi doğru seçimdir. Keşifte birlikte belirliyoruz.
Standart parlak bitiş kuru hâlde kaygan değildir, ancak ıslanınca kayganlaşabilir. Islak veya yağlı alanlarda son kata kaymaz agrega ekleyerek R11–R12 sınıfında bir yüzey elde ediyoruz; böylece iş güvenliği gereksinimleri karşılanır.
Bakımı kolaydır. Düzenli süpürme veya zemin temizleme makinesiyle nötr deterjanlı yıkama yeterlidir. Aşındırıcı tel fırça ve güçlü asidik temizleyicilerden kaçınılmalıdır. Forklift geçiş noktalarına lastik koruma bandı uygulanması ömrü belirgin biçimde uzatır. Bakım talimatını teslimde sizinle paylaşıyoruz.
Elektronik kart ve yarı iletken üretiminde statik boşalma hassas bileşenlere kalıcı hasar verdiği için zorunludur. Ayrıca patlayıcı veya parlayıcı madde bulunan ortamlarda kıvılcım riskini ortadan kaldırmak amacıyla iş güvenliği gereği olarak uygulanır. Teslimde yüzey direnci ölçüm raporu veriyoruz.
Epoksi daha sert ve aşınmaya dayanıklıdır; iç mekân endüstriyel alanların çoğunda doğru seçimdir. Poliüretan ise esnektir, UV altında sararmaz ve termal şoka dayanır. Güneş gören alanlarda, soğuk hava depolarında ve sıcak su ile yıkanan gıda hatlarında poliüretan tercih edilir.
Evet. Forklift güzergâhları, yaya koridorları, depo alan sınırları, yön okları, alan numaraları ve yangın ekipmanı önü işaretlemelerini epoksi çizgi boyasıyla uyguluyoruz. Yapışkan banttan farklı olarak epoksi çizgi zeminle bütünleşir ve forklift trafiğinde kalkmaz. Mevcut epoksi zemine sonradan da uygulanabilir.
İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Kocaeli ve Gaziantep başta olmak üzere Türkiye’nin 81 ilinde epoksi zemin kaplama uyguluyoruz. Organize sanayi bölgelerinde ve lojistik üslerinde yoğun olarak çalışıyoruz; şehrinizde ücretsiz keşif için bize ulaşabilirsiniz.